Hvis hensigten skulle være at få amerikanerne til at køre mindre i bil, så skal myndighederne ikke regne med at få hjælp af benzinafgiften til at regulere deres adfærd. Ikke med den størrelse, som afgiften har nu.
Avisen USA Today skriver, at benzinafgiften er på det laveste reelle niveau siden kort efter bilens opfindelse. Alene de seneste 35 år er der sket en halvering.
Ganske vist har den føderale benzinafgift ligget helt fast på 18,4 cent pr. gallon siden 1993, men dels har inflationen reelt gjort afgiften billigere, dels kører bilerne nu længere på hver gallon. (En amerikansk gallon er lidt under 3,8 liter).
I USA bruges benzinafgiften ikke som en miljøskat, men til at skaffe indtægter til at vedligeholde landets hovedveje.
Læs USA Today-artiklen:
http://www.usatoday.com/money/industries/energy/2010-07-01-gas-tax_N.htm
Abonner på:
Kommentarer til indlægget (Atom)
Ingen kommentarer:
Send en kommentar